hem

2017

Rally för de riktigt gamla bilarna

 

STYRKEPROVET 2017 kördes i trakten av Motala i Östergötland,

3 - 6 augusti.

När anmälningstiden gått ut, den 30 april och förlängts till den 15 maj var det 80 fordon anmälda, varav en Ångbil och en Elbil, se vidare deltagarlistan.

Huvudarrangör för Styrkeprovet är Automobilhistoriska Klubben/Mässing&Nickelsektionen www.massingnickel.se

 

 

Styrkeprovet är ett nordiskt rally för fordon tillverkade före 1926. Det kördes första gången 1983 i Norge på initiativ av Trygve Krogsaeter, Norsk Veteranvogn klubb. Från början var det meningen att de fyra nordiska länderna skulle alternera vart fjärde år med att vara arrangör för rallyt. Då Finland på ett tidigt stadium klev av samarbetet är det idag de tre klubbarna AHK från Sverige, NVK från Norge och DVK från Danmark som alternerar om värdskapet.

I år är det då AHK – Automobilhistoriska klubben som arrangerar Styrkeprov nr. 35. AHK är Sveriges äldsta veteranbilsklubb bildad 1950 av 18 stycken hängivna bilentusiaster. Vid den här tiden fanns det åtskilliga förstklassiga bilar som skrotades ut och dessa herrar såg som sin uppgift att försöka rädda många av dem. Karl Ebbs Mercedes-Benz SSK togs om hand av Bertil Lindblad. Det är bara en i raden av alla de fina bilar som räddades. Den bilen står idag på Bil- och Teknikhistoriska Samlingarna i Köping.

AHK av idag är en klubb med medlemmar från hela landet men merparten av dem har sina bopålar i Mälardalen. AHK har ett antal lokal- och märkes-sektioner. Varje år har vi två stora marknader Viksta- och Ekebymarknaderna som arrangeras av AHKs lokalsektioner. AHKs märkessektion Mässing & Nickel för fordon t. o. m. 1931, har under många år arrangerat Styrkeprovet när det gått i Sverige. År 2008 var vi i Sörmland, 2011 var det Värmlands tur, 2014 hade så turen kommit att förlägga Styrkeprovet i Skåne och i år - 2017 - körs Styrkeprovet i Östergötland.

På de vecko- och månadsträffar som ordnas för veteranbilar runt om i landet ser vi nu allt oftare riktigt gamla bilar från 1910 och -20-talet. Ägarna och vårdarna av dessa fordon gör en stor teknik-kulturell insats genom att bevara dem körbara och många av dem renoverade till nyskick. I rallyt Styrkeprovet utsätts bilarna för prövningar med långa körsträckor och ibland branta backar.

1910- och 1920-talet var ju T-Fordens gyllene årtionde. 19 T-Fordar från före 1910 t om 1925 kom till starten 2014 och många andra udda märken som få utom de verkliga kännarna känner till, bland dem de riktigt exklusiva bilarna som idag värderas till flera 100.000-tals kronor.

De äldsta bilarna har ofta 2-cylidriska motorer med motorstyrka 3 till 10 hk, senare blev det fyr- och sexcylidriska motorer, någon kanske med 8 cylidrar med motorstyrka på 15 hk upp till både 50 och 80 - 90 hk, inte mycket i dagens trafik men då fullt tillräckligt, det gick ju inte så fort.

Foton från Mässing & Nickel arkiv. Klicka på bilden för stor bild

Oldsmobile Modell R Curved Dash

Runabout 1903

Ägare: Erling Carlsson

 

Northern Runabout 1902

Ägare: Thomas Pålsson

 

 

E.M.F. Modell 30 Roadster 1912

Ägare: Ulf Edlund

 

 

Renault AX 3-Seater 1909

Ägare: Ingemar Liljegren

 

Opel 4/8 PS Doktorwagen 1910

 

 

Reo Model B Runabout 1906

Ägare: Per Westerberg

 

 

Vi som på olika sätt stödjer Styrkeprovet 2017.

 

Webansvarig Olle Bergqvist

olles.rv6@telia.com